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(a)曲軸前后傳動齒輪有裂紋、損傷、磨損嚴重時，應更換曲軸。 (b)曲軸徑向圓跳動、止推面對主軸頸公共軸線的徑向跳動，必須符合技術要求。否則，必須予以校正。 (c)連桿軸頸軸線，在全長內對主軸頸公共軸線的平行度必須符合技術要求。 (d)檢查曲軸軸頸和連桿軸頸硬度要求，必須符合技

曲軸連桿機構是往復式內燃機的主要工作機構。在作功沖程，它將燃料燃燒產生的熱能舌塞往復運動、曲軸旋轉運動而轉變?yōu)闄C械能，對外輸出動力；在其他沖程，則依靠曲軸和飛輪的轉動慣性、通過連桿帶動活塞上下運動，為下一次作功創(chuàng)造條件。 曲軸連桿機構由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組以及曲軸飛輪組三

簡介 數控曲軸磨床是一種操作方便、加工精度高、適應批量生產的數控曲軸磨床，適宜磨削曲柄頸、主軸頸，也可用作磨削一般的外圓。工件最大磨削長度為1600毫米，最大曲柄半徑為110毫米。機床由數控系統(tǒng)控制，可自動操作為主，手動操作僅在調試和維修時使用。

曲軸是汽車發(fā)動機中的重要零件，業(yè)內越來越多的廠家采用感應淬火技術對曲軸進行強化來提高其承載能力，曲軸淬火設備的需求日益擴大。曲軸感應淬火設備屬特種機床，需要綜合熱處理、機械、電氣、電力電子、液壓、磁性材料等多學科的技術，國內能夠生產該類設備的廠家很少，且多為簡單的手動或半自動設

制定鍛件圖 1） 選分模面：（關系到出模、成型、材料利用率等） 原則：a、 保證鍛件能完整地從模膛中取出 b、 使模膛淺而寬，便于加工、利于金屬流動 c、 應使上、下模膛沿分模面的輪廓一致，便于檢查上、下模錯移d、 分模面應使鍛件上敷料最少 e、 分模面盡量選平面 f、 有流線

清理的目的是去除套圈鍛件的毛刺和氧化鈹。 當鍛件毛刺尺寸超出鍛件技術條件時，就在砂輪上磨去，且一般在鍛件退火前進行。 鍛件氧化鈹一般在退火后進行，有臥式滾筒清理和拋丸滾筒清理兩種： 1.臥式滾筒清理：將尺寸大小不同的許多軸承套圈同時裝入以20～60r/min的轉速回轉的臥式滾筒