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11月1日臥龍電氣南陽(yáng)防爆集團(tuán)供應(yīng)鏈總監(jiān)王守剛、宛城分公司副總經(jīng)理戴益明、供應(yīng)鏈管理部主任曹弟維來(lái)我公司進(jìn)行考察及戰(zhàn)略合作交流工作。 公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王佳星對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨到訪表示歡迎，對(duì)華威科技與臥龍電氣20多年穩(wěn)健的合作關(guān)系表示祝賀，臥龍電氣王總等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)華威科技長(zhǎng)期提供優(yōu)

2020年10月28-29日，西門(mén)子（傳動(dòng)）有限公司及蘭電集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)一行來(lái)我公司進(jìn)行調(diào)研考察，公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王佳星對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的到訪表示熱烈歡迎，并將我公司產(chǎn)品及企業(yè)發(fā)展情況等做了詳細(xì)介紹；并希望與上述企業(yè)的合作，能夠助力華威科技更好更快的發(fā)展。西門(mén)子及蘭電集團(tuán)客戶對(duì)我公司硬件等綜合能力表示肯定，三方同意下一步將繼續(xù)溝通合作。此次考察為我公司與國(guó)內(nèi)國(guó)際知名企業(yè)的合作奠定了良好基礎(chǔ)，公司副總經(jīng)理兼總工程師王海榮、副總經(jīng)理王峰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同考察。

2020年9月7日，陜西華威科技股份有限公司召開(kāi)2020年全國(guó) “質(zhì)量月”活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)，活動(dòng)由副總經(jīng)理王峰主持，總工程師王海榮對(duì)“質(zhì)量月”的具體活動(dòng)安排進(jìn)行了總體部署，公司黨工委、機(jī)關(guān)及生產(chǎn)部門(mén)管理層等職工出席了活動(dòng)的啟動(dòng)儀式。 本次“質(zhì)量月”活動(dòng)圍繞“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó) 決勝全面小康

2020年8月10日上午，西咸新區(qū)管委會(huì)副主任姚海軍一行蒞臨我公司調(diào)研，公司董事長(zhǎng)王佳星、黨委書(shū)記張建明，副總經(jīng)理王峰，王海榮等陪同調(diào)研參觀。
姚主任深入公司生產(chǎn)車(chē)間，了解生產(chǎn)工藝，制造流程，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域等，公司王總詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展情況，尤其是公司在近年來(lái)智能制造，設(shè)備升級(jí)，信息化建設(shè)，技術(shù)研發(fā)，上市計(jì)劃等方面做了詳細(xì)匯報(bào)。

航天六院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)公司是我國(guó)唯一的大型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)企業(yè)，多年來(lái)，先后研制了長(zhǎng)征系列、探月工程、載人航天工程所需系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，完成了以“嫦娥二號(hào)”、“天宮一號(hào)”、神州八號(hào)、神州九號(hào)為代表的發(fā)射任務(wù)。6月12日，陜西華威科技股份有限公司迎來(lái)了航天六院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)

航天四院是我國(guó)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)基地。5月14日，陜西華威科技股份有限公司迎來(lái)了航天四院西安航天動(dòng)力機(jī)械廠韓冬副總經(jīng)理、物資采購(gòu)中心張武主任、外協(xié)辦張廣成主任一行領(lǐng)導(dǎo)到訪公司。陜西華威科技股份有限公司董事長(zhǎng)王佳星、副總經(jīng)理兼總工程師王海榮、副總經(jīng)理王峰

2017年6月25-27日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)行業(yè)研究室主辦，石鋼京誠(chéng)裝備技術(shù)有限公司承辦的“大鍛件產(chǎn)需對(duì)接交流會(huì)暨大鍛件理事會(huì)第六屆年會(huì)”在遼寧省營(yíng)口市圓滿召開(kāi)，會(huì)議促進(jìn)了大鍛件產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的交流。遼寧省營(yíng)口市人民政府尹成福副市長(zhǎng)，哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司、東方汽輪機(jī)有限公司、

歷時(shí)3個(gè)月的籌備工作，2017年7月12日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦，《鍛造與沖壓》雜志社有限公司承辦的典型鍛造零部件先進(jìn)制造技術(shù)論壇——軸承、曲軸及轉(zhuǎn)向節(jié)于美麗的冰城哈爾濱成功召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)各地的相關(guān)鍛造企業(yè)的百余同仁共聚一堂，圍繞"理論與技術(shù)，設(shè)備與產(chǎn)品"展開(kāi)了深入探討。 7月

6月26-28日，2017年中國(guó)自由鍛行業(yè)熱處理工藝與設(shè)備研討會(huì)在遼寧營(yíng)口五礦豪生酒店成功展開(kāi)，來(lái)自一重、二重、南京迪威爾、北京機(jī)電研究所、上海電機(jī)學(xué)院、石鋼京誠(chéng)裝備技術(shù)有限公司等各自由鍛行業(yè)30余人次企業(yè)代表及專家共聚一堂，就自由鍛行業(yè)的熱處理工藝及設(shè)備展開(kāi)主題研討。 會(huì)議

　　精密鍛造是指零件鍛造成形后，只需少量加工或不再加工即符合零件尺寸精度要求的成形技術(shù)。實(shí)現(xiàn)精鍛成形的途徑主要有兩種：精化毛坯，即直接鍛造出滿足精密機(jī)加要求的毛坯。精鍛件，整個(gè)或零件一些部分直接采用精鍛工藝加工而成，從而減少機(jī)加量。目前應(yīng)用于生產(chǎn)的精密鍛造工藝很多。按成形溫度不同

鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶，約占整個(gè)鍛件生產(chǎn)總能耗的30%～35%。我國(guó)每噸模鍛件的能耗約為1.0t標(biāo)煤，與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在很大差距，例如日本每噸模鍛件的能耗約為0.515t標(biāo)煤。鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，降低能耗不僅可以

據(jù)一群剛玩車(chē)的車(chē)友不完全統(tǒng)計(jì)，一套個(gè)性的輪轂，占整輛車(chē)吸睛程度的90%.當(dāng)然，前提是你的車(chē)夠！普！通！像法拉利、蘭博基尼你就別指望了，而且車(chē)身沒(méi)有過(guò)多花哨裝飾的前提下。 這臺(tái)11款高爾夫MK6 GTI，就是這么一輛輪轂占了上風(fēng)的案例。TA是高爾夫，沒(méi)錯(cuò)夠普通；但GTI的身份讓懂