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11月1日臥龍電氣南陽防爆集團供應鏈總監(jiān)王守剛、宛城分公司副總經(jīng)理戴益明、供應鏈管理部主任曹弟維來我公司進行考察及戰(zhàn)略合作交流工作。 公司董事長兼總經(jīng)理王佳星對各位領導的蒞臨到訪表示歡迎，對華威科技與臥龍電氣20多年穩(wěn)健的合作關系表示祝賀，臥龍電氣王總等領導對華威科技長期提供優(yōu)

2020年10月28-29日，西門子（傳動）有限公司及蘭電集團等領導一行來我公司進行調研考察，公司董事長兼總經(jīng)理王佳星對各位領導的到訪表示熱烈歡迎，并將我公司產(chǎn)品及企業(yè)發(fā)展情況等做了詳細介紹；并希望與上述企業(yè)的合作，能夠助力華威科技更好更快的發(fā)展。西門子及蘭電集團客戶對我公司硬件等綜合能力表示肯定，三方同意下一步將繼續(xù)溝通合作。此次考察為我公司與國內(nèi)國際知名企業(yè)的合作奠定了良好基礎，公司副總經(jīng)理兼總工程師王海榮、副總經(jīng)理王峰等相關領導陪同考察。

2020年9月7日，陜西華威科技股份有限公司召開2020年全國 “質量月”活動啟動會，活動由副總經(jīng)理王峰主持，總工程師王海榮對“質量月”的具體活動安排進行了總體部署，公司黨工委、機關及生產(chǎn)部門管理層等職工出席了活動的啟動儀式。 本次“質量月”活動圍繞“建設質量強國 決勝全面小康

2020年8月10日上午，西咸新區(qū)管委會副主任姚海軍一行蒞臨我公司調研，公司董事長王佳星、黨委書記張建明，副總經(jīng)理王峰，王海榮等陪同調研參觀。
姚主任深入公司生產(chǎn)車間，了解生產(chǎn)工藝，制造流程，產(chǎn)品應用領域等，公司王總詳細介紹了公司的發(fā)展情況，尤其是公司在近年來智能制造，設備升級，信息化建設，技術研發(fā)，上市計劃等方面做了詳細匯報。

航天六院西安航天發(fā)動機公司是我國唯一的大型液體火箭發(fā)動機研制生產(chǎn)企業(yè)，多年來，先后研制了長征系列、探月工程、載人航天工程所需系列火箭發(fā)動機，完成了以“嫦娥二號”、“天宮一號”、神州八號、神州九號為代表的發(fā)射任務。6月12日，陜西華威科技股份有限公司迎來了航天六院西安航天發(fā)動機

航天四院是我國規(guī)模最大、實力最強的固體火箭發(fā)動機研制生產(chǎn)基地。5月14日，陜西華威科技股份有限公司迎來了航天四院西安航天動力機械廠韓冬副總經(jīng)理、物資采購中心張武主任、外協(xié)辦張廣成主任一行領導到訪公司。陜西華威科技股份有限公司董事長王佳星、副總經(jīng)理兼總工程師王海榮、副總經(jīng)理王峰

2017年6月25-27日，由中國鍛壓協(xié)會行業(yè)研究室主辦，石鋼京誠裝備技術有限公司承辦的“大鍛件產(chǎn)需對接交流會暨大鍛件理事會第六屆年會”在遼寧省營口市圓滿召開，會議促進了大鍛件產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的交流。遼寧省營口市人民政府尹成福副市長，哈爾濱電機廠有限責任公司、東方汽輪機有限公司、

歷時3個月的籌備工作，2017年7月12日，由中國鍛壓協(xié)會主辦，《鍛造與沖壓》雜志社有限公司承辦的典型鍛造零部件先進制造技術論壇——軸承、曲軸及轉向節(jié)于美麗的冰城哈爾濱成功召開。來自全國各地的相關鍛造企業(yè)的百余同仁共聚一堂，圍繞"理論與技術，設備與產(chǎn)品"展開了深入探討。 7月

6月26-28日，2017年中國自由鍛行業(yè)熱處理工藝與設備研討會在遼寧營口五礦豪生酒店成功展開，來自一重、二重、南京迪威爾、北京機電研究所、上海電機學院、石鋼京誠裝備技術有限公司等各自由鍛行業(yè)30余人次企業(yè)代表及專家共聚一堂，就自由鍛行業(yè)的熱處理工藝及設備展開主題研討。 會議

　　精密鍛造是指零件鍛造成形后，只需少量加工或不再加工即符合零件尺寸精度要求的成形技術。實現(xiàn)精鍛成形的途徑主要有兩種：精化毛坯，即直接鍛造出滿足精密機加要求的毛坯。精鍛件，整個或零件一些部分直接采用精鍛工藝加工而成，從而減少機加量。目前應用于生產(chǎn)的精密鍛造工藝很多。按成形溫度不同

鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶，約占整個鍛件生產(chǎn)總能耗的30%～35%。我國每噸模鍛件的能耗約為1.0t標煤，與國外工業(yè)發(fā)達國家相比，存在很大差距，例如日本每噸模鍛件的能耗約為0.515t標煤。鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，降低能耗不僅可以

據(jù)一群剛玩車的車友不完全統(tǒng)計，一套個性的輪轂，占整輛車吸睛程度的90%.當然，前提是你的車夠！普！通！像法拉利、蘭博基尼你就別指望了，而且車身沒有過多花哨裝飾的前提下。 這臺11款高爾夫MK6 GTI，就是這么一輛輪轂占了上風的案例。TA是高爾夫，沒錯夠普通；但GTI的身份讓懂