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隨著工業(yè)的現(xiàn)代化,特種合金及其鍛件的應(yīng)用范圍越來越廣,其材料和鍛件的產(chǎn)量都隨之與日俱增。現(xiàn)在,特種合金鍛造技術(shù)及其發(fā)展已逐步成為鍛造工業(yè)的支柱和主要發(fā)展方向之一。
查看詳情從目前情況看,隨著金融危機對行業(yè)影響逐漸減弱,國外汽車鍛件企業(yè)會加大在中國尋求發(fā)展的機會,這使國內(nèi)鍛造企業(yè)面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。
查看詳情一.齒輪的主要加工面1.齒輪的主要加工表面有齒面和齒輪基準表面,后者包括帶孔齒輪的基準孔、切齒加工時的安裝端面,以及用以找正齒坯位置或測量齒厚時用作測量基準的齒頂圓柱面。2.齒輪的材料和毛坯常用的齒輪材料有15鋼、45鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼;速度高、受力大、精度高的齒輪常用合金結(jié)構(gòu)鋼,如
查看詳情模鍛全稱為模型鍛造,是將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的加工方法,模鍛可以在多種設(shè)備上進行。在工業(yè)生產(chǎn)中,錘上模鍛大都采用蒸汽-空氣錘,噸位在5KN~300KN(0.5~30t)。壓力機上的模鍛常用熱模鍛壓力機,噸位在25000KN~63000KN(2500
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