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    曲軸軸瓦 -曲軸軸瓦
安裝在曲軸和缸體的固定托架上，起到軸承作用的瓦片通常叫做曲軸軸瓦。
　　一般柴油機曲軸瓦間隙：0.12-0.207MM，汽油機曲軸主軸瓦間隙，極限磨損量不超過O.17mm 　　
曲軸軸瓦的裝配　　
　　兩個瓦片的槽口應朝同一邊，如果連桿軸瓦特殊兩邊都有，應看連桿側面的標記。
　　軸瓦長度規(guī)定：新軸承裝入座孔內，上下兩片的每端均應高出軸瓦座平面0.03-0.05mm。以保證軸瓦與座孔緊密貼合，提高散熱效果。
　　檢查軸瓦長度的經驗做法是：將軸瓦安裝好，裝上軸瓦蓋，按規(guī)定力矩值擰緊一端螺栓，在另一端蓋與軸瓦座平面間插入厚度為0.05mm的墊片，當擰該端螺栓的力矩達到10-20N·m時，如墊片能抽不出，說明軸承長度過長，應將無定位突榫的一端銼低；如墊片能抽出，說明軸瓦長度適合；如未擰到規(guī)定力矩值墊片就抽不出，說明軸瓦過短，應重新選配。
　　背面光滑突榫好：軸承背面應無斑點，表面粗糙度Ra為0.8μm，突榫可防止軸瓦轉動，起定位作用，如突榫過低，可用尖統(tǒng)沖擊理想的高度，如突榫損壞，應重新選軸瓦。
　　彈性合適無啞聲：把新軸瓦放入軸瓦座上后，要求軸瓦的曲率半徑大于座孔的曲率半徑，當軸瓦裝入座孔后，可借軸瓦自身的彈力與軸承座孔緊密貼合，以利于散熱。檢查軸瓦有無啞聲，可敲擊軸瓦背面查聽，有啞聲說明合金與底板結合不牢，應重新選配。
　　軸瓦軸頸的配合間隙要適當：選用軸瓦時，必須對其配合間隙進行檢查。檢查時，用量缸表和測微器測量軸瓦和軸頸，其差值即為配合間隙。軸瓦的配合間隙的檢驗檢查方法是：對于連桿瓦，在軸瓦上涂一層薄機油，將連桿在相應軸頸上，按規(guī)定力矩值擰緊螺栓，然后用手甩動連桿，能轉動1-1/2圈，沿軸線方向扳動連桿，沒有間隙感覺，即符合要求；對于曲軸瓦，在各道軸頸鶴軸瓦表面涂以機油，裝好曲軸按規(guī)定力矩值擰緊螺栓，雙手扳動曲軸，以曲軸能轉動1/2圈，且轉動輕便、均勻無阻滯現象為合適。

    曲軸軸瓦 -曲軸軸瓦
安裝在曲軸和缸體的固定托架上，起到軸承作用的瓦片通常叫做曲軸軸瓦。
　　一般柴油機曲軸瓦間隙：0.12-0.207MM，汽油機曲軸主軸瓦間隙，極限磨損量不超過O.17mm 　　
曲軸軸瓦的裝配　　
　　兩個瓦片的槽口應朝同一邊，如果連桿軸瓦特殊兩邊都有，應看連桿側面的標記。
　　軸瓦長度規(guī)定：新軸承裝入座孔內，上下兩片的每端均應高出軸瓦座平面0.03-0.05mm。以保證軸瓦與座孔緊密貼合，提高散熱效果。
　　檢查軸瓦長度的經驗做法是：將軸瓦安裝好，裝上軸瓦蓋，按規(guī)定力矩值擰緊一端螺栓，在另一端蓋與軸瓦座平面間插入厚度為0.05mm的墊片，當擰該端螺栓的力矩達到10-20N·m時，如墊片能抽不出，說明軸承長度過長，應將無定位突榫的一端銼低；如墊片能抽出，說明軸瓦長度適合；如未擰到規(guī)定力矩值墊片就抽不出，說明軸瓦過短，應重新選配。
　　背面光滑突榫好：軸承背面應無斑點，表面粗糙度Ra為0.8μm，突榫可防止軸瓦轉動，起定位作用，如突榫過低，可用尖統(tǒng)沖擊理想的高度，如突榫損壞，應重新選軸瓦。
　　彈性合適無啞聲：把新軸瓦放入軸瓦座上后，要求軸瓦的曲率半徑大于座孔的曲率半徑，當軸瓦裝入座孔后，可借軸瓦自身的彈力與軸承座孔緊密貼合，以利于散熱。檢查軸瓦有無啞聲，可敲擊軸瓦背面查聽，有啞聲說明合金與底板結合不牢，應重新選配。
　　軸瓦軸頸的配合間隙要適當：選用軸瓦時，必須對其配合間隙進行檢查。檢查時，用量缸表和測微器測量軸瓦和軸頸，其差值即為配合間隙。軸瓦的配合間隙的檢驗檢查方法是：對于連桿瓦，在軸瓦上涂一層薄機油，將連桿在相應軸頸上，按規(guī)定力矩值擰緊螺栓，然后用手甩動連桿，能轉動1-1/2圈，沿軸線方向扳動連桿，沒有間隙感覺，即符合要求；對于曲軸瓦，在各道軸頸鶴軸瓦表面涂以機油，裝好曲軸按規(guī)定力矩值擰緊螺栓，雙手扳動曲軸，以曲軸能轉動1/2圈，且轉動輕便、均勻無阻滯現象為合適。