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    曲軸齒輪 -曲軸結(jié)構(gòu)

曲軸是柴油發(fā)電機組主要機件之一，它的作用是將柴油機各缸所做的功匯集后以回轉(zhuǎn)運動的方式輸出。對于多缸重慶康明斯柴油發(fā)電機，它要連續(xù)承受做功沖程從活塞經(jīng)連桿傳來的力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳給傳動機構(gòu)，同時，還要通過連桿推動各缸活塞進行吸氣、壓縮和排氣，并驅(qū)動配氣機構(gòu)及其他輔助裝置。曲軸-飛輪組件的結(jié)構(gòu)，通常非為主軸頸、連桿軸頸、曲柄、前端軸（即曲軸自由端）、后端（曲軸輸出端）凸緣及平衡塊（或稱平衡重）等部分組成。
 

多缸東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機的曲軸是一根高速旋轉(zhuǎn)的長軸。它承受不斷變化的氣體壓力和慣性力及旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力的作用，因此，要求它具有足夠的強度和剛度，而且要耐磨，潤滑良好，安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移，此外，曲拐布置應(yīng)合理，以滿足柴油機的發(fā)火次序和運行平穩(wěn)的要求。
 

曲軸的結(jié)構(gòu)有如下幾類。
 

整體式：整根曲軸由整體鍛造或鑄造而成，廣泛用于中、小型柴油機。
 

套合式：有半套合式和全套合式。用于大型低速柴油機。
 

組合式：有分段式和圓盤式。采用滾動軸承的高速機。
 

NT系列重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、柴油機曲軸飛輪結(jié)合組由曲軸、曲軸齒輪、軸瓦、啟動齒圈、飛輪和皮帶輪等組成。NT系列柴油機曲軸為整體式，用鋼材整體鍛造。這種曲軸的特點是主軸頸、曲臂和連桿軸頸制成一個整體。其前軸端部裝有帶兩個皮帶槽的三角皮帶盤，以直接或間接拖動風(fēng)扇、水泵及充電機的皮帶輪。曲軸后端通過法蘭盤用六個螺釘連接并緊固飛輪，并用兩個圓柱銷定位。在飛輪端面上具有12鉻均勻縫補的螺孔，供安裝聯(lián)軸器等動力輸出裝置，啟動齒圈緊套在飛輪配合面上。
 

由于主軸頸結(jié)構(gòu)不同，第1、3、5擋軸瓦相同，第2、4、6擋相同，第7擋軸瓦特異，各擋瓦均有油孔，止堆片安在第7擋軸承蓋上，主軸瓦采用鋁合金薄壁軸瓦，上瓦與下瓦之間用主軸承螺栓擰緊，在上瓦中還有出油孔和油槽，并能與主軸頸中的油孔相通，潤滑油從孔內(nèi)流通，以強制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。曲軸飛輪組件裝配完畢后，在飛輪端用手轉(zhuǎn)動曲軸，應(yīng)靈活自如。